Rayno Centum

Атермальная нанокерамическая плёнка Rayno Centum: прозрачность, защита от жары, характеристики и зоны установки.


Rayno Centum — это атермальная нанокерамическая плёнка с высоким светопропусканием. Её задача — защитить салон автомобиля от солнечного тепла (инфракрасного излучения) и ультрафиолета, сохранив при этом прозрачность стёкол.

Как работает прозрачная теплозащита

Солнечный свет состоит из трёх основных спектров: видимый свет, ультрафиолет (УФ) и инфракрасное излучение (ИК), которое мы ощущаем физически как жар от солнца.

В отличие от классической тонировки, которая просто затемняет стекло с помощью красителей или металла, Rayno Centum работает как селективный фильтр:

  • Пропускает видимый свет (до 80%) — стёкла остаются светлыми, обзор сохраняется ночью и в пасмурную погоду.
  • Блокирует инфракрасное излучение (80%) — наночастицы керамики в структуре плёнки улавливают и рассеивают тепловую энергию солнца.
  • Отсекает ультрафиолет (99.9%) — защищает кожу от ожогов, а элементы салона (кожу, пластик) — от выгорания и растрескивания.
Схема технологии Rayno: наночастицы керамики (30-50 нм) задерживают инфракрасные лучи, позволяя плёнке оставаться прозрачной.

В чём ловушка показателей задержки тепла (IRR)?

Многие бюджетные плёнки привлекают покупателей громкими цифрами на коробке: «Защита от ИК 90%». Но на практике салон автомобиля с такой плёнкой всё равно раскаляется. В чём секрет?

Инфракрасный спектр солнца очень широк (от 780 до 2500 нм). Большинство недорогих материалов блокируют тепло только в узком диапазоне (например, на частоте 940 нм, под которую настроены простейшие карманные тестеры-«крутилки» у продавцов тонировки). Но в диапазоне 1400 нм, где солнце жарит сильнее всего, защита дешёвых плёнок падает до 20–30%.

Rayno Centum спроектирована для работы во всём спектре ИК-излучения. Её показатели задерживания тепла остаются стабильно высокими на любых частотах, что подтверждается профессиональными лабораторными спектрофотометрами.

Технические характеристики

Ниже приведены официальные параметры плёнки Rayno Centum:

ХарактеристикаЗначение
Пропускание видимого света (VLT)80%
Отклонение инфракрасного излучения (IRR)80%
Общее отклонение солнечной энергии (TSER)39%
Защита от вредного ультрафиолета (UV)99.9%
Тип технологииНанокерамическая
Наличие металлов и красителейОтсутствуют (100% радиопрозрачность)
Визуальный оттенокПрозрачный с лёгким нейтральным отливом

Зоны установки и требования ГОСТ

Атермальная плёнка Centum используется для остекления зон, где запрещено или нежелательно сильное затемнение:

  • Лобовое стекло. Главный источник нагрева салона из-за большой площади и угла наклона.
  • Передние боковые стёкла. Снижает жар от бокового солнца, защищая руки водителя и пассажира.
  • Панорамная крыша и люки. Устраняет эффект «горячей сковородки» над головой в летний полдень.

Важное примечание по ГОСТу

Согласно ГОСТ 32565-2013, светопропускание лобового и передних боковых стёкол должно быть не менее 70%.

Сама плёнка Rayno Centum имеет светопропускание 80%. Однако исходное заводское стекло автомобиля (даже визуально прозрачное) имеет собственный притеняющий коэффициент и пропускает около 75–80% света. После нанесения плёнки суммарный показатель может опуститься до 68–73%. Перед наклеиванием мы всегда рекомендуем сделать тестовый замер прибором непосредственно на вашем стекле, чтобы оценить соответствие нормам.

Что даёт установка Rayno Centum

  1. Комфорт в движении. Солнце больше не обжигает руки и лицо во время долгих поездок.
  2. Меньше работы для кондиционера. Салон нагревается заметно медленнее, кондиционер быстрее охлаждает воздух и работает на меньших оборотах.
  3. Безопасность электроники. Плёнка не содержит металлического напыления, поэтому не создаёт помех для мобильных телефонов, навигаторов, антенн и датчиков бесключевого доступа.

Что дальше

Если вы хотите сравнить, как различные проценты светопропускания выглядят на автомобиле и как цвет салона влияет на прозрачность стёкол, прочитайте нашу справку:

Процент светопропускания

Почему одинаковые цифры выглядят по-разному и как устроен 3D-симулятор тонировки.

View