TPU вместо PET: STEK NEX+ Curve без формовки феном
August 14, 2026
Разбираем TPU-основу STEK NEX+ Curve, отказ от формовки феном и границу между данными технического листа и непроверенными заявлениями производителя.
Открыть статьюБлог
Разборы, решения и заметки студии о тонировке автомобилей.
99% UV — не защита от жары: VLT, TSER и IRR
August 4, 2026
Объясняем, что означают VLT, TSER и IRR, почему плёнка 50% не даёт итоговые 50% и как сравнить реальную защиту от нагрева.
Открыть статью
Стекло в машине лопнуло само — такое бывает. Виновата ли тонировка?
July 25, 2026
Что разрушает закалённое автостекло без удара: заводской дефект, скол кромки, резкий перепад температуры или напряжение кузова.
Открыть статью
Стёкла автомобиля уже защищают от ультрафиолета. Зачем тогда плёнка?
July 23, 2026
Автомобильные стёкла задерживают UVB, но боковые могут пропускать больше UVA. Разбираем, где плёнка дополняет заводское стекло.
Открыть статью
Plenza Black Atermal: что известно о чёрной атермальной плёнке
July 20, 2026
Plenza Black Atermal от Max Plenza: что подтверждено и какие документы запросить перед установкой.
Открыть статью
LLumar AIR 80 или Rayno Centum 8080: какую атермальную плёнку выбрать на лобовое стекло
July 19, 2026
Коротко сравниваем оттенок, теплозащиту, светопропускание и гарантию.
Открыть статью
Выбор плёнки для тонировки: как отличить нормальный материал от пустого бренда
May 7, 2026
Разбираем, чем отличаются материалы для тонировки, почему одних обещаний на коробке мало и как студия отбирает плёнку.
Открыть статью