Услуги

В студии занимаемся тонировкой автомобильных стёкол. Работаем с конкретными сериями плёнок, по которым можем назвать производителя, показать доступные документы и объяснить разницу между материалами. Оклейкой кузова и фар не занимаемся.

Направления работы

• Тонирование задней полусферы. Установка затемняющей плёнки на заднее стекло, боковые стёкла и форточки. Плотность выбирается по образцу на автомобиле: от лёгкого затемнения до варианта, который сильнее скрывает салон снаружи.
• Светлая теплозащита передней полусферы. Установка светлой керамической плёнки на лобовое и передние боковые стёкла. Материал уменьшает долю солнечной энергии, проходящей через стекло, при этом итоговое светопропускание проверяется на связке «стекло + плёнка».
• Растонирование (демонтаж старой плёнки). Снятие старого материала и очистка стёкол от клея. На заднем стекле работа требует особой осторожности из-за нитей обогрева и встроенных антенн. Способ демонтажа выбирается после осмотра состояния плёнки и клея.
• Солнцезащитная полоса. Наклейка тёмной полосы шириной до 14 см по верхней кромке лобового стекла для защиты глаз водителя от слепящего солнца.

Как зона остекления определяет выбор материала

• Сзади — затемнение и защита от солнца. В студии есть два варианта: доступная металлизированная SunControl HP и более дорогая карбоновая Rayno MonoCarbon. Они отличаются конструкцией, внешним отражением и опубликованными производителем данными о стойкости цвета.
• Спереди — светлая теплозащита. Для лобового и передних боковых стёкол используются Rayno Centum и LLumar AIR. Материал выбирается с учётом исходного стекла, оттенка и итогового замера светопропускания.