Процент светопропускания
Почему проценты светопропускания выглядят по-разному на разных автомобилях.
Процент светопропускания показывает, сколько видимого света проходит через стекло с плёнкой. Чем ниже процент, тем темнее тонировка. Но на реальном автомобиле одна и та же цифра может восприниматься совершенно по-разному.
Почему цифра на коробке обманывает ожидания
Вот главные факторы, которые влияют на то, насколько тёмными будут казаться стёкла снаружи:
- Цвет салона. Светлый кожаный или тканевый салон отражает больше света наружу. Автомобиль со светлым интерьером всегда будет казаться менее тонированным, чем точно такой же автомобиль с чёрным салоном.
- Размер и наклон стёкол. Чем больше площадь остекления (например, у кроссоверов или минивэнов) и чем сильнее наклонено лобовое стекло, тем больше света проникает внутрь. Из-за этого плёнка визуально кажется светлее.
- Цвет кузова. Тёмный кузов создаёт сильный контраст, из-за чего стёкла визуально кажутся темнее. На белом или серебристом автомобиле та же плёнка может выглядеть мягче и казаться светлее.
- Освещение. В солнечный день, в пасмурную погоду или в сумерках восприятие тонировки кардинально меняется. Вечером даже 35% плёнка кажется глухой, а на ярком солнце 15% может слегка просвечивать.
Как посмотреть это визуально
Для удобства у нас есть 3D-симулятор тонировки. Он нужен как наглядный визуальный ориентир: на модели можно выбрать нужные проценты светопропускания для разных зон и посмотреть, как изменится общий вид машины.
Симулятор особенно полезен, чтобы оценить перепад между передней и задней частью: например, когда заднюю полусферу делают тёмной (5–15%), а спереди оставляют прозрачную атермальную плёнку.
Как выбирать процент под свои задачи
Не пытайтесь подобрать процент по чужим фото в интернете. Лучше отталкиваться от конкретных потребностей:
- Для полной приватности сзади обычно выбирают классические 5% (салон снаружи не виден вообще) или 15% (снаружи заметны только нечёткие силуэты на просвет).
- Для лобового и передних боковых стёкол нет смысла клеить тёмные плёнки. Для снижения бликов, защиты глаз от усталости и кожи от жжения используют прозрачные атермальные материалы (75–80%), которые задерживают инфракрасное излучение, сохраняют видимость в сумерках и проходят по ГОСТу.
Вам не обязательно выбирать точный процент перед записью. Перед началом работы мастер может приложить образцы плёнки к стёклам вашего автомобиля, чтобы вы наглядно увидели разницу и определились на месте.
Что дальше
Чтобы понимать, как потом оценивать готовую тонировку и не путать нормальное высыхание с реальным дефектом, перейдите в раздел после установки: