Какие бывают автомобильные плёнки
Короткая карта основных типов автомобильных плёнок без привязки к конкретному бренду.
Тонировочные плёнки различаются не просто по уровню затемнения. В их основе лежат разные технологии фильтрации тепла и солнечной энергии. Бюджетный материал может дать только тёмный вид, но пропустит весь жар внутрь салона. Премиальные решения способны защитить от нагрева даже без сильного затемнения стёкол.
Основные типы
- Крашеные плёнки. Самый бюджетный вариант. Краситель вводится внутрь полимера. Они затемняют салон, но практически не защищают от солнечного тепла. Главный минус дешёвой краски — быстрое выгорание: за 1–2 сезона на солнце плёнка может превратиться из чёрной в прозрачно-фиолетовую.
- Металлизированные плёнки. В структуре используется тонкий слой напыления металла. Хорошо отражают тепло, но дешёвые варианты дают сильный зеркальный блеск и могут экранировать сигналы связи (GPS, бесключевой доступ). Премиальные серии (например, классический LLumar ATR) лишены этих недостатков: они имеют приятный глубокий цвет снаружи и не влияют на работу современных гаджетов.
- Карбоновые плёнки. Современная альтернатива. Вместо металла и краски здесь используется углеродное напыление. Они не создают зеркального эффекта, не мешают сигналу связи и годами сохраняют глубокий чёрный цвет без выгорания.
- Керамические (атермальные) плёнки. Премиум-технология. В структуру внедряются невидимые наночастицы керамики, которые избирательно фильтруют солнечный спектр — блокируют инфракрасное (тепловое) излучение и ультрафиолет, пропусная видимый свет. Стёкла могут оставаться практически прозрачными, но салон при этом не нагревается.
Самый слабый вариант на рынке — не полноценная многослойная плёнка, а обычный крашеный клей на прозрачной основе. Снаружи он даёт тёмный вид, но при проверке растворителем краска легко смывается. Такая «тонировка» быстро выгорает, мутнеет и не даёт никакой защиты от солнца.
Что выбрать под свою задачу?
- Если нужно просто затемнить салон сзади: в студии для этого используется карбоновая плёнка: ровный чёрный цвет, без металла и без ухода в фиолетовый оттенок.
- Если салон сильно нагревается на солнце (особенно с кожаной обивкой): подходит атермальная нанокерамика на лобовое стекло и передние боковые стёкла.
- Если вы часто путешествуете на машине за границу: выбирайте полностью прозрачную атермальную плёнку на передние стёкла. Она защитит от жары, но не вызовет вопросов у дорожной полиции других стран.
Мы отказались от бюджетных крашеных и нестабильных металлизированных плёнок. В работе студии используются материалы с понятным производителем и характеристиками: классические металлизированные серии вроде LLumar ATR, карбоновые плёнки и нанокерамика.
Что дальше
После общей карты технологий можно посмотреть, какие конкретно материалы используются в нашей студии и почему.