Синяя атермальная плёнка: откуда берётся оттенок и связан ли он с защитой от жары
Атермальную плёнку часто выбирают с простой задачей: уменьшить солнечный нагрев и сохранить светлые стёкла. Но после установки стекло может приобрести голубой, зеленоватый или другой заметный оттенок. Возникает вопрос: плёнку специально подкрасили или этот цвет появляется из-за компонентов, которые задерживают солнечную энергию?
В ze.studio мы видим эту разницу в работе.
LLumar AIR 80 выглядит более голубой.
Rayno Centum 8080 воспринимается ближе к зеленоватому автомобильному стеклу.

Недавно начали работать и с Profilm: у используемого нами материала тоже заметен синий оттенок.
Это наблюдения студии, а не лабораторное сравнение.
Источник фотографии — материалы LLumar о серии AIR.
Объяснять всё словами «каждый бренд выбрал свой цвет» было бы слишком просто. Некоторые теплозащитные компоненты действительно могут влиять на оттенок. Однако по одному цвету нельзя определить ни состав плёнки, ни её эффективность.
Что наблюдаем, что объясняет физика и чего мы не знаем
Наблюдение студии. LLumar AIR 80, Rayno Centum 8080 и используемая нами Profilm дают разное визуальное впечатление. Оно зависит от стекла и света.
Физический механизм. Некоторые ИК-поглощающие материалы влияют и на видимый свет. Оттенок может возникать из-за функциональных компонентов и окрашенных слоёв.
Граница знания. Состав конкретных плёнок исследование не раскрывает. Причина голубого оттенка AIR 80 по доступным документам не установлена.
Почему прозрачная плёнка вообще имеет цвет
Прозрачность и бесцветность означают разные вещи. Через прозрачный материал хорошо видны предметы, но проходящий свет при этом может менять оттенок. Простой пример — прозрачное зелёное стекло.
Солнечный свет содержит разные длины волн. Часть из них мы видим как цвета, другие находятся за пределами видимого диапазона. Плёнка вместе со стеклом пропускает, отражает и поглощает разные участки спектра неодинаково.
Если в прошедшем свете изменяется соотношение видимых цветов, мы замечаем оттенок. Например, ослабление красной части относительно остальных может сделать проходящий свет более холодным. Для такого эффекта материалу не обязательно выглядеть тёмным.
Поэтому высокая светопропускаемость сама по себе не обещает совершенно бесцветное стекло. Две светлые плёнки могут пропускать сопоставимое количество видимого света и при этом выглядеть по-разному.
Может ли синий оттенок появляться из-за теплозащитного материала?
Да, такой механизм существует.
В исследовании, опубликованном в RSC Advances в 2020 году, изучали наночастицы соединений вольфрама с цезием, поглощающие ближнее инфракрасное излучение. У этих материалов поглощение затрагивает и соседние области видимого спектра. Влияние на красную часть связано с появлением голубоватого оттенка проходящего света.
Исследователи изменяли материал и получили менее выраженную синеву при сохранении сильного поглощения в ближнем ИК-диапазоне. Это важная деталь: заметный синий цвет не является обязательной платой за эффективную работу такого материала.
Исследование объясняет физический механизм, но не раскрывает состав автомобильных плёнок LLumar, Rayno или Profilm. Приписывать конкретной модели исследованные частицы без документов производителя нельзя.
На итоговый цвет могут влиять и другие элементы конструкции. В руководстве Международной ассоциации оконных плёнок IWFA, в разделе Nanoceramic, указано, что оттенок нанокерамической плёнки может складываться из цвета ИК-поглощающих частиц и других окрашенных слоёв. Эти причины могут действовать вместе.
Таким образом, утверждение «это просто синяя краска» без знания конструкции слишком категорично. Но и обратное утверждение, что любой голубой оттенок обязательно создан теплозащитными частицами, доказательств не имеет.
Почему снаружи стекло синее, а из салона выглядит иначе
Здесь важно разделить две картинки: свет, прошедший через стекло, и свет, отражённый от него.
Из салона мы оцениваем преимущественно то, как через стекло выглядит окружающий мир. Снаружи к виду салона добавляются отражения неба, зданий и других предметов. Поэтому фотография синего лобового стекла ещё не показывает, насколько синим видит мир водитель.
На внешний вид также влияют исходное стекло, освещение, угол обзора и цвет салона. Один материал на разных автомобилях может восприниматься неодинаково. При сравнении фотографий есть ещё одна переменная: автоматический баланс белого камеры способен сделать изображение холоднее или теплее. Поэтому выбирать оттенок исключительно по картинке из интернета ненадёжно.
Что синий цвет говорит о защите от жары
Сам по себе он не даёт достаточной информации.
Глаз оценивает видимый диапазон, а теплозащитные свойства зависят от поведения материала в более широком солнечном спектре. Два образца могут выглядеть одинаково голубыми, но по-разному пропускать инфракрасное излучение. Возможна и обратная ситуация: внешне разные материалы имеют близкие показатели солнечной защиты.
Чтобы сравнивать характеристики, полезно понимать три обозначения:
VLT
Показывает пропускание видимого света. Это характеристика светлоты, а не готовая оценка теплозащиты.
IRR
Относится к инфракрасному диапазону. Нужно проверять, какой именно участок спектра измерял производитель: проценты с разными диапазонами нельзя напрямую сопоставлять.
TSER
Характеризует общую долю отклонённой солнечной энергии испытанной системой остекления. Сравнение требует одинаковых условий и сопоставимого стекла.
Полезно оценивать IRR вместе с TSER или SHGC, а не использовать отдельный ИК-показатель как универсальную меру защиты от жары. Даже корректное значение TSER не переводится напрямую в обещание «в салоне будет на столько-то градусов прохладнее». На температуру автомобиля влияет не только плёнка. Эти показатели и ограничения сравнения разбираются в руководстве IWFA на страницах PDF 35–38.
Что можно сказать о LLumar, Rayno и Profilm
По наблюдениям ze.studio, LLumar AIR 80, Rayno Centum 8080 и используемая нами Profilm дают разное визуальное впечатление. Это полезная информация при выборе внешнего вида.
Но похожий оттенок у AIR 80 и Profilm не доказывает одинаковую рецептуру. А более зеленоватый вид Centum не означает автоматически более слабую или более сильную теплозащиту.
Точный механизм голубого оттенка AIR 80 по найденным открытым документам установить не удалось. Поэтому мы не будем выдавать общую физику материалов за раскрытую технологию конкретного производителя.
В выборе стоит разделять два вопроса: нравится ли вам результат на стекле и подходят ли технические характеристики под задачу. Один не заменяет другой.
Как выбирать оттенок до оклейки
Попросите показать материал в условиях, близких к будущему использованию. Лучше сравнивать образцы рядом, на одинаковом стекле и при одном освещении.
Посмотрите на них снаружи и через них изнутри. Оцените белые и серые предметы: на нейтральном фоне легче заметить изменение оттенка. По возможности сравните внешний вид в тени и на солнце.
Приложенный к стеклу образец помогает предварительно оценить цвет, но не заменяет установленную плёнку и измерения готового остекления.
Затем отдельно проверьте технический паспорт: модель, VLT, TSER, диапазон измерения IRR и условия испытаний. Сравнение без этих деталей легко превращается в соревнование самых крупных процентов.
Что в итоге
Голубой оттенок атермальной плёнки может быть связан с работой её функциональных компонентов, а на окончательный цвет могут влиять и окрашенные слои. Свести все материалы к единственной причине нельзя.
Практический вывод простой: цвет выбирают глазами на своём стекле, а теплозащиту сравнивают по проверяемым характеристикам. Синева сама по себе не доказывает преимущество плёнки и не обесценивает её. Она описывает внешний вид, но не заменяет данные о работе материала.
Источники
- IWFA — Automotive Education Guide. Раздел Nanoceramic — страницы PDF 31–32; показатели солнечной защиты и ограничения их сравнения — страницы PDF 35–38.
- Исследование ИК-поглощающих материалов и их оттенка, RSC Advances, 2020. DOI: 10.1039/D0RA00505C. Это исследование материалов, а не испытание готовых плёнок перечисленных брендов.
Загружаем обсуждение…